¡ somos turistas, no delincuentes ! Autocaravanistas por sus derechos: 1/9/13
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Artículo 139 Constitución Española.-
  • 1. Todos los españoles tienen los mismos derechos y obligaciones en cualquier parte del territorio del Estado.
  • 2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español.


  • Las áreas de servicio para autocaravanas suponen posibilitar de forma ordenada un turismo de gran potencial económico para la ciudad que hasta ahora no haya apostado por él.

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    Palencia Turismo, o lo que es lo mismo: el trabajo bien hecho

    Nuestro compañero, Ángel Cantera, colaborador incansable con las autoridades Palentinas y Premio "EA" 2012, nos envía estas imágenes de cómo ha quedado el firme de las parcelas para autocaravanas en la recién remozada área "Isla dos Aguas"de Palencia.

    A falta de rematar las obras en el muelle de carga y descarga, aquí les dejamos el testimonio gráfico de los trabajos bien hechos en el área. Una vez más se demuestra que cuando se quiere, se puede y el ejemplo de excelencia de Palencia y toda su provincia gracias a la institución "Palencia Turismo"(Ayuntamiento + Diputación Provincial), así lo pone de relieve.

    Ni que decir tiene que el "antes" era óptimo, pero nada que ver con el "después".







    Parque que linda con el área "Isla dos Aguas"








    de 10 !!!

    [ Plasencia ] La Junta pagará el área de acampada de autocaravanas que irá al Berrocal

    Propiciará que este tipo de turismo pueda permanecer en la ciudad sin ocupar zonas de aparcamiento público 


    24.09.13 - 00:11 -

    La Dirección General de Turismo afrontará la creación de un área de autocaravanas en Plasencia. Con ello atiende la petición del Ayuntamiento y quedará cubierta una demanda de este creciente segmento del turismo que evitará la ocupación de plazas de aparcamiento público en el resto de la ciudad. El Ayuntamiento informó de que ya hay acuerdo político con la Junta de Extremadura para que la Dirección General aborde esta inversión y dote su correspondiente partida en los presupuestos de 2014.
    Sobre la ubicación, todo apunta a que se opte finalmente por el ferial del Berrocal, vistas la infraestructuras y servicios que ya posee. Otros enclaves alternativos manejados son el aparcamiento sito a la entrada del camino de las Huertas, frente a la urbanización de los Pitufos; y el aparcamiento de la última de las huertas de la avenida del Valle, entre el paso al kiosco de la Isla y el Puente Nuevo. El hecho de ser estos dos últimos muy utilizados a diario por residentes, es un factor que juega en contra de la ubicación de las autocaravanas en ellos.
    La construcción del área de autocaravanas se ejecutará a lo largo de 2014 y habilitará una zona del ferial para que pueda ser utilizado por estos vehículos sin perjuicio del resto de la ciudadanía. De hecho, solo se precisa una pequeña inversión para dotar a la zona de puntos de vertido que conecten con la red de saneamiento urbano y una fuente de agua potable para reponer el agua que consumen los viajeros. Las autocaravanas llevan dos depósitos, uno que recoge las aguas negras que se utilizan en el sanitario, y otro para las de la ducha, fregadero/lavavajillas y lavadora, siendo imprescindible que cuenten con lugares en los que deshacerse de las aguas sucias y reponer la limpia.
    En el caso del ferial, al estar ya urbanizada la zona, serían precisas pequeñas obras de adecuación, caso de la dotación de los puntos de acceso al saneamiento y agua potable y la adecuada señalización. Este recinto acoge desde hace años concentraciones de caravanistas y la ciudad ha registrado en los últimos tiempos un auge de este turismo, gran parte del cual no pernocta por falta de área. En marzo de este año el Ferial alojó 200 autocaravanas de la reunión nacional Las Casitas, organizada por el activo caravanista placentino Santiago Martín.
    Autocaravanas de distintos puntos de España se concentran el fin de semana del 11 al 13 de octubre en Riolobos para inaugurar el área creada, que se suma a la oferta del norte de Extremadura. Esta cita la organiza el citado placentino en su empeño por promocionar Extremadura y atraer a este tipo de turismo.
    Fuente:

    O Mundil celebra los cinco años del área de autocaravanas

    La inauguración del Aquapark, a las 11,00 horas, abrirá la segunda jornada de celebraciones del quinto aniversario del área de autocaravanas de O Mundil, en el municipio de Cartelle. 

    Los visitantes podrán disfrutar de una visita guiada por las instalaciones con regalo de recuerdo, para, ya por la tarde, asistir a la presentación del caballo de pura raza gallego del deporte (en el Auditorio municipal, 18,00 horas). Una cena popular, a las 22,00 horas, dará paso a la actuación del dúo musical 'Recuerdos'. 

    ESPECTÁCULO ECUESTRE

    El domingo habrá jornada de puertas abiertas para todo aquel que quiera conocer por dentro cómo es una autocaravana. A las 12,00 horas, espectáculo de caballos 'Carrusel musical O Mundil'. La celebración terminará con un vino acompañado de aperitivo. 

    Fuente:

    Getafe no tendrá área... de momento

    El Ayuntamiento de Getafe descarta el aparcamiento de autocaravanas en el Sector III

    Tras las protestas de los vecinos, el consistorio asegura que vuelve a estudiar el proyecto antes de lanzarlo definitivamente. La edil de Urbanismo mantiene que intentarán aunar las peticiones de todos los colectivos: vecinos, deportistas y conductores.


    El Ayuntamiento de Getafe descarta el aparcamiento de autocaravanas en el Sector III.
    El Ayuntamiento de Getafe descarta el aparcamiento de autocaravanas en el Sector III.
    Los vecinos, que siguen concentrándose a diario frente a la parcela del Sector III que el Ayuntamiento quiere dedicar a aparcamiento, aseguran que esa ubicación siempre ha estado destinada al ámbito deportivo. Ángel Rojo, portavoz de los vecinos, cree que esa parcela debería adecuarse pero de nuevo para uso deportivo.
    Los vecinos se reunieron la semana pasada con la concejala de Urbanismo, Paz Álvarez, que ha manifestado a Cadena SER Madrid Sur que se ha comprometido a estudiar el proyecto, pero que también deben prestar atención a la necesidad de aparcamiento de la zona, especialmente en lo referente a plazas de discapacitados para los deportistas que acuden a entrenar al polideportivo. En cualquier caso, lo que ya se ha descartado es el aparcamiento en rotación de autocaravanas que habían previsto en un primer momento.

    Fuente:

    El Campello (Alicante), ni regulará ni tendrá área para autocaravanas

    El pleno de El Campello tumbó el pasado jueves, con los votos de PP y Decido, la propuesta del PSOE de crear una zona de estacionamiento para autocaravanas e impulsar una ordenanza para regular y potenciar este turismo. El equipo de gobierno justificó su oposición en el coste que tendría habilitar esta zona, unos 300.000 euros, en que entraría en competencia con los campings existentes, y en que la Generalitat ya tramita su regulación. El PSOE lamentó que no se busque potenciar este turismo y negó que haya competencia con los campings por el tipo de visitantes a los que se dirige la propuesta. 

    Del mismo modo se aprobó por unanimidad la moción de Decido contra los actos vandálicos sufridos por su edil Carratalá, mientras que el equipo de gobierno rechazó la bajada del IBI propuesta por Bloc e Iniciativa al estar a punto de conocerse cómo afecta la revisión del catastro para 2014.

    Fuente:

    Un loco anda suelto merodeando por los ayuntamientos de España. Primero fueron los 150mil euros del área de Pinto que luego se quedaron en algo más de 90mil. Ahora en El Campello, Alicante, con un presupuesto exagerado para los tiempos que corren, ni más ni menos que 300mil euros, se niegan no sólo al área sino a la regulación de la actividad. 

    Definitivamente alguien se ha vuelto loco o anda buscando buenas comisiones por crear áreas de tipo básico, las públicas. Estas inversiones de locos no se están haciendo ni en las privadas !!!

    [A Coruña] Aumenta el interés del turismo extranjero por conocer Barbanza

    Cada vez hay más diversidad, con visitantes de Turquía, China o Japón

    Barbanza siempre ha sido un destino atractivo para el turismo
    . Su patrimonio etnográfico, cultural y paisajístico convierten la comarca en un lugar con una gran oferta. Playas, actividades, historia, es difícil nombrar algo que no pueda encontrarse en esta zona.
    Los vecinos son conscientes de la belleza de esta tierra que va de boca en boca y que tantos han visitado por recomendación. Esta bien merecida fama atraviesa fronteras y este año ha llegado a lugares insospechados. El número de extranjeros ha aumentado considerablemente este verano en varios puntos de la comarca.
    La afluencia de visitantes, en general, no ha descendido y en algunas zonas incluso se ha incrementado. Ribeira superó las expectativas con un gran número de turistas durante el mes de julio, que se vio casi duplicado en agosto. La cantidad de extranjeros que visitó la capital barbanzana fue considerable en ambos meses. En años anteriores primaba la asistencia de ingleses, alemanes o franceses, pero en es se han recibido visitas de países hasta ahora inéditos. Ribeira suscitó curiosidad en un público muy diferenciado, un resultado común en varias zonas del Barbanza.
    Ciudadanos de Turquía, Mozambique, el Congo, China, Japón y la República Checa se han sentido atraídos por la comarca, usuarios estos que llamaron mucho la atención en las diferentes oficinas de turismo.
    Más franceses
    Dentro de los habituales también se han experimentado cambios. Hasta ahora la cantidad de ingleses que visitaban la zona siempre había desbancado al resto, sin embargo este año los franceses han sido los primeros en este ránking. La llegada de portugueses ha disminuido, lo que extraña a los responsables de turismo, pues la cercanía de Galicia siempre ha hecho de esta zona un destino muy demandado, pero este año en Barbanza se ha notado la baja en la afluencia de lusos.
    Familias o parejas predominaron en el tipo de visitantes. Pese a que la mayoría vienen en busca de playas donde relajarse y sofocarse, eso no les impide interesarse por otras actividades. Buscan información general de lo que les ofrece la zona, visitas guiadas, lugares de interés próximos, rutas de senderismo y, para los días en los que el calor no acompaña, alternativas de interior, como museos o exposiciones.
    Otra tendencia que marcó el turismo barbanzano durante los meses de estío fue la aglomeración de autocaravanas. Sin embargo, la comodidad de no tener que buscar estancia y poder desplazarse libremente no han sido suficientes alicientes para que este tipo de visitante se desmarcaran de lo que ya empieza a convertirse en un hábito: la estancia más corta.
    Otros años, los visitantes venían a la comarca en temporadas más largas; esta vez, seguramente condicionados por la crisis, como aseguran varias técnicas de turismo de la zona consultadas, la preferencia fue de quedarse de unos días a una semana.
    Los jóvenes tampoco dejaron pasar la oportunidad de disfrutar de los alicientes de la comarca durante unos días. Pese a que el porcentaje de grupos de amigos fue inferior a años anteriores, las fiestas y playas siguen siendo un atractivo turístico para este perfil de visitantes.
    El verano toca a su fin, pero todavía siguen llegando turistas a las oficinas de información, tónica que se espera que se mantenga al menos hasta mediados de mes.

    Fuente:

    El Gobierno aprobará hoy la Ley de Parques Nacionales


    Fecha:
     06/09/2013 [09:25] h.
    Origen: Redacción NJ

    El Consejo de Ministros prevé aprobar hoy viernes la nueva Ley de Parques Nacionales cuyo texto mantiene que las actividades de caza y pesca seguirán siendo incompatibles en estos enclaves en los que se elimina la "excepcional" navegación con fines turísticos que incluía el anterior borrador de la ley de modo general. Sin embargo, esta actividad se permitirá en el Parque Nacional de Monfragüe.

    El texto aclara que el objetivo de estos enclaves es la "conservación de sus valores naturales y culturales" supeditando a este objetivo principal el resto de actividades como son su uso y disfrute, la sensibilización o la investigación.

    De este modo, las actividades en estos territorios se clasificarán como "compatibles con su conservación; necesarias para la gestión o incompatibles". Las primeras podrán seguir practicándose, las segundas serán protegidas por la administración del parque y las terceras deberán ser eliminadas.

    Actividades prohibidas en los Parques

    Según el último borrador de la Ley, al que ha tenido acceso Europa Press, la caza, la pesca deportiva, recreativa y comercial, la tala con fines comerciales o la edificación seguirán estando prohibidas.

    Sin embargo, en el parque se podrán realizar acciones de control de poblaciones, "entendiendo esta actividad como necesaria para la gestión", por lo que la administración gestora podrá "programar y organizar actividades de control de poblaciones y de restauración de hábitats". Igualmente, se podrán realizar acciones para ordenar las masas forestales y para erradicar especies exóticas de restauración de hábitats, siempre basándose en el "mejor conocimiento científico posible".

    Otra de las actividades incompatibles será el sobrevuelo a menos de 3.000 metros de altura, salvo autorización expresa o por causa de fuerza mayor. Sin embargo, una disposición adicional del borrador señala que "serán objeto de estudio" las actividades "tradicionales" de vuelos de aeronaves no impulsadas a motor en el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama. Así el plan rector de uso y gestión del parque determinará las cotas, periodos y zonas donde tal actividad no resulte incompatible con la conservación de los recursos del parque.

    Otra particularidad, que se recoge en una disposición adicional, es la modificación de la Declaración del Parque Nacional de Monfragüe, ya que, si bien de forma general no se podrá navegar en los parques nacionales, en este caso, la administración gestora podrá organizar actividades de navegación en el interior de las aguas del mismo, con la finalidad de difundir sus valores naturales en número y forma que resulte "plenamente compatible" con estos valores.

    No a las edificaciones en los Parques Nacionales

    Respecto al suelo, el proyecto de Ley establece que el terreno que pueda ser declarado Parque Nacional "no podrá ser susceptible" de urbanización ni edificación ni actividades extractivas o explotaciones de áridos, arenas o minerales, así como instalaciones dedicadas al uso deportivo, industrial o de ocio. En el caso de que se encuentren elementos artificiales en el espacio que se proponga como Parque Nacional estos deberán guardar vinculación histórica y cultural y estar "integrados en el medio natural, salvo casos debidamente justificados".

    Asimismo serán incompatibles los aprovechamientos hidráulicos o hidroeléctricos, las vías de comunicación y las redes energéticas, "salvo en circunstancias excepcionales debidamente justificadas" por razones de protección ambiental o interés social, y siempre que no exista otra solución satisfactoria. En este contexto, subraya que los planes de cuenca asegurarán los recursos hídricos adecuados "en cantidad y calidad".

    Declaración y pérdida de la condición de Parque Nacional

    Para declarar un Parque Nacional el enclave deberá tener una superficie "continua, no fragmentada y sin estrangulamientos suficientes para que sus sistemas evolucionen de forma natural, sin o con la mínima intervención humana".

    La Ley se refiere al procedimiento para declarar un Parque Nacional basado en el interés general del Estado en su conservación y señala que la iniciativa puede corresponder tanto a las comunidades autónomas como al Gobierno.

    Por otro lado, el anteproyecto contempla también la posible pérdida de la condición de Parque Nacional y establece que este supuesto le corresponderá, al igual que su declaración, a las Cortes Generales. "Solo podrá fundamentarse en el deterioro grave de su estado de conservación", afirma el texto.

    Entre las novedades el proyecto de Ley subsana un "vacío legal" que es la declaración de emergencia en caso de catástrofe ambiental, como un incendio, que supondrá la obligación de las autoridades competentes de movilizar medios humanos y materiales que se encuentren bajo su dependencia.

    En todo caso, esta declaración deberá efectuarla el presidente del Organismo Autónomo Parques Nacionales, bien por propia iniciativa o de las comunidades autónomas y, en cualquiera de los casos, con comunicación al Consejo de la Red Parques Nacionales. Esta declaración de emergencia supondrá la obligación de las autoridades competentes de movilizar medios humanos y materiales que se encuentren bajo su dependencia.

    Además, se crearán dos órganos dedicados "específicamente" a desarrollar los principios de coordinación y colaboración. La nueva ley crea una Comisión de coordinación que actuara en cada uno de los parques nacionales supra-autonómicos y un comité de colaboración y coordinación que reunirá a todos los parques junto con los representantes de toda la Red de Parques. Al mismo tiempo, señala que la gestión de los mismos corresponderá a las comunidades autónomas.

    Desarrollo de la marca "Parques Nacionales de España"

    La nueva ley pretende también desarrollar la 'Marca Parques Nacionales de España' como "identificador común de claridad para las producciones de estos espacios" y se fomentarán las relaciones con otros países con Parques Nacionales en distintos ámbitos.

    Finalmente, fuentes del Ministerio de Medio Ambiente han subrayado a Europa Press que "lo primero y primordial" en esta ley es la conservación de estos espacios y han asegurado que "no se va a permitir ninguna actividad que menoscabe los valores medioambientales de los parques nacionales". (EUROPA PRESS)

    Fuente:

    El Gobierno de Canarias recurre la Ley de Costas ante el Tribunal Constitucional

    Fecha: 03/09/2013 [09:38] h.
    Origen: Redacción NJ

    El consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, ha informado este lunes al Consejo de Gobierno de la presentación de un recurso de inconstitucionalidad contra laLey 2/2013, de 29 de mayo, de protección y uso sostenible del litoral y de modificación de la Ley 22/1998, de 28 de julio, de costas.

    Tal y como había ordenado el Gobierno, los servicios jurídicos de la Comunidad Autónoma han interpuesto el recurso ante el Tribunal Constitucional, "contra una Ley que invade competencias de otras administraciones e impulsa la desigualdad de trato de unos ciudadanos frente a otros".

    En su recurso, cuestiona determinados artículos y disposiciones de la Ley 2/2013 por considerar que incurren en vicio de inconstitucionalidad, vulnerando el sistema de distribución competencial, lesionando las que tiene atribuidas la Comunidad Autónoma de Canarias.

    Además, se invoca la vulneración de la autonomía local y de los principios de igualdad, de seguridad jurídica, de interdicción de la arbitrariedad de los poderes públicos y de irretroactividad de las normas restrictivas de derechos individuales.

    Los servicios jurídicos de la Comunidad Autónoma entienden que también existe una vulneración de la normativa comunitaria, con la infracción del artículo 24 de la Comunidad Europea (sic) y la contravención del artículo 132.2 de la CE, en lo que atañe a la definición del dominio público marítimo terrestre.

    En cuanto a la invasión de competencias autonómicas, el recurso del Gobierno canario se basa en que la Ley atribuye a la Administración del Estado el régimen de ocupación y uso de las playas, cuando ya el Tribunal Constitucional, en su Sentencia 149/1991 dictada en relación con la Ley de Costas de 1988 que ahora se modifica, sostuvo que el modo de llevar a cabo la ocupación y uso de las playas es competencia de las comunidades autónomas.

    Zonas de servicio portuarias

    Por otro lado, la Ley regula los usos en las zonas de servicio portuarias de los bienes de dominio público marítimo terrestre adscritos a las comunidades autónomas, lo que "contradice" igualmente las competencias autonómicas en materia de puertos y la doctrina del Constitucional.

    Este último señaló en la sentencia citada que la Administración del Estado no está autorizada para inmiscuirse en la gestión o explotación de los servicios portuarios de las autonomías, reservando a las comunidades autónomas la actividad de planificación de los usos del suelo.

    En materia de medio ambiente, la vulneración se produce cuando la Ley reserva al Estado la función de elaborar una estrategia para la adaptación de la costa a los efectos del cambio climático, "desconociendo la necesaria coordinación que debe existir entre las distintas administraciones públicas que ostentan competencias concurrentes sobre un mismo espacio físico".

    Además, se desconocen las competencias autonómicas cuando somete a la aprobación estatal los planes que hayan de elaborar las comunidades autónomas en relación con los bienes del dominio público marítimo terrestre que tengan adscritos.

    A esto se añade, en materia de urbanismo y ordenación del territorio, la intromisión en las competencias autonómicas que se producen cuando, como régimen adicional, se atribuye el legislador estatal la determinación de las características que debe contar un suelo para su consideración como urbano, a los efectos de reducir la servidumbre de protección de 100 a 20 metros de determinados núcleos o áreas de población.
    Asimismo, se somete a un informe estatal a los núcleos ya clasificados cuando ya el instrumento de planeamiento mereció en su tramitación el informe favorable de Costas, lo que supone vulneración del principio de irretroactividad de las normas restrictivas de derechos individuales, amén de cuestionar el legítimo ejercicio de sus competencias por la administración urbanística.

    Dominio público marítimo terrestre

    El Ejecutivo canario insiste en que la Ley "lesiona" el artículo 132.2 de la CE, que define el dominio público marítimo terrestre, al excluir del dominio natural los terrenos que sean inundados "artificial y controladamente" como consecuencia de obras e instalaciones realizadas al efecto y una parte significativa de las dunas, que ya solo serán de dominio público en la parte que sean necesarias para garantizar la estabilidad de la playa y la defensa de la costa.

    Con esta reducción del dominio público marítimo terrestre se encontraría el artículo 132.2 de la CE, que incluye la zona marítimo terrestre y las playas, sin excepción, dentro del dominio público marítimo terrestre, ofreciendo el legislador estatal una "arbitraria y artificiosa" definición de estos bienes.

    Siguiendo la doctrina del Tribunal Constitucional, se "violentan" además otros principios que consagra el texto fundamental, como el deber de los poderes públicos de preservar el medio ambiente del artículo 45.
    Paralelamente, se posibilita la privatización de la costa, lo que lleva aparejado el riesgo de contaminación y deterioro de las playas y de la zona marítimo terrestre, al quedar gran parte de lo que hasta ahora era dominio público marítimo terrestre fuera del régimen especial de protección que la CE impone dispensar a estos bienes.
    El Gobierno autonómico también interpreta que no solo se violentan competencias autonómicas, sino también la autonomía local de los artículos 137 y 140 CE al permitir, de forma genérica, que el delegado del Gobierno pueda suspender de forma automática actos y acuerdos de las entidades locales que estime puedan afectar a la integridad del dominio público marítimo terrestre o de la servidumbre de protección.

    Cuestionan la superioridad jerárquica del Estado respecto de los entes locales

    En su opinión, se atribuye al Estado una posición de superioridad jerárquica respecto de las entidades locales, "contraria a su autonomía local, cuando la potestad de revisión de la legalidad de los actos y acuerdos de las administraciones públicas corresponde en exclusiva a los jueces y tribunales".

    Por último, el recurso presentado desde Canarias refleja un trato "discriminatorio, arbitrario y desigual" a los ciudadanos en la Ley, cuando excluye del dominio público marítimo terrestre determinados núcleos costeros del litoral peninsular, sin razón justificada (doce núcleos incluidos en su Anexo) y cuando practica un especial deslinde en la isla de Formentera, "en contra de la definición del dominio público que se contempla en la propia Ley". (EUROPA PRESS)

    Fuente:

    Piden la paralización de las obras del aparcamiento para autocaravanas

    Los vecinos han presentado firmas en el Ayuntamiento solicitando la paralización de las obras. Ayer se concentraron a las siete de la tarde en el lugar de las obras y continuarán haciéndolo hasta que consigan que se cambie de ubicación una instalación que consideran inadecuada en mitad de su barrio.

    5/9/13. El Grupo Socialista presentará hoy jueves, a petición de los vecinos y vecinas del barrio del Sector III, un escrito solicitando la paralización de las obras de construcción de un aparcamiento para autocaravanas en mitad del barrio del Sector, además la obra podría conllevar la destrucción de alguna pista deportiva que actualmente está siendo utilizada por los vecinos del barrio.

    Desde el PSOE de Sara Hernández no se entiende porqué una parcela que debería mantener y ampliar instalaciones deportivas, va a ser destinada a un aparcamiento de autocaravanas estando situada en el Sector III. "Esta obra parece más la necesidad de cuatro amigos de Soler o alguno de sus Concejales que algo realmente útil y necesario para los vecinos y vecinas de Getafe, ya que con ocho plazas de aparcamiento de este tipo, no creemos que solucione un hipotético problema de aparcamiento de este tipo de vehículos en nuestra ciudad", señalan en un comunicado.

    El Grupo Socialista instará al Gobierno Municipal a buscar otro emplazamiento para un aparcamiento de este tipo, que pueda además solucionar definitivamente un problema de aparcamiento de estos vehículos, si es que existe, de manera definitiva.

    Fuente: