La nueva señalización, que ya puede verse entre los kilómetros 8,5 y 9,5 de la autovía A-42 en el término municipal de Getafe (Madrid), irá además acompañada de unas señales verticales explicativas.
En la región de Murcia, se van a señalizar esta noche tres kilómetros de la A-7 (del 594 al 597), que comprende los túneles de Lorca y el tramo que va de estos al enlace de Caravaca de la Cruz y la salida al centro de la ciudad.
Posteriormente se intervendrá en otros siete kilómetros de la misma zona de Lorca, en dirección a Murcia y a Puerto Lumbreras.
Nueva señal denominada "galón", marca vial con forma de "v" invertida pintada en el eje del carril, hoy en la carretera de Toledo saliendo de Madrid a la altura de Getafe, que tiene como objetivo mantener la distancia de seguridad en tramos de riesgo de alcance. EFE
El número de galones que se deberán respetar dependerá de la velocidad máxima permitida en cada tramo, de forma que donde se puede circular a 120 kilómetros por hora la separación mínima será de 100 metros -dos galones-, y de 85 metros donde se puede transitar a 100 kilómetros por hora.
Dentro de los túneles, la separación entre galones será igual a los 100 metros, aunque variará en función de la carga máxima autorizada de cada vehículo.
Los galones se instalarán en los tramos de mayor riesgo de colisión por alcance con el objetivo de luchar contra una de las principales causas de accidentes, que se cobra noventa víctimas al año en la Red de Carreteras del Estado.
La medida, que también se ha adoptado en otros países comunitarios como Francia y Portugal, se pondrá en marcha en una primera fase y de manera progresiva antes de la Operación Salida del mes de agosto en 43 tramos, que abarcan más de 85 kilómetros de vías de 24 provincias españolas.
"En seguridad vial no hay ninguna medida milagrosa", ha recordado hoy en rueda de prensa el director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, quien no obstante ha señalado que el cumplimiento de la distancia de seguridad es una de las medidas que pueden frenar los accidentes de colisión por alcance.
La secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez-Piñeiro, ha afirmado que esta medida nace "con el objetivo de facilitar el cumplimiento de la norma" y de esta manera se desarrolla una proposición no de Ley aprobada por unanimidad por la Comisión de Seguridad Vial del Congreso el pasado 22 de junio, en este sentido.
"Hay que ser muy selectivo con la medida, el exceso haría perder la eficacia", ha matizado Pere Navarro, quien además ha recordado que las colisiones por alcance provocan 6.000 accidentes al año en las carreteras.
El presupuesto total de esta primera fase es de unos 2.000 millones de euros, según han calculado los directores generales de Carreteras y Tráfico, José María Pertierra y Pere Navarro.
Preguntado por los malos datos de víctimas por accidentes de tráfico registrados en el pasado fin de semana, Navarro ha reconocido que se ha tratado de un fin de semana "negro" aunque ha recordado que los fines de semana de verano siempre son de mayor riesgo.
"Esto no son cifras sino dramas humanos", ha concluido el responsable de la DGT en referencia a las veintiocho personas que perdieron la vida en las carreteras españolas en el fin de semana más trágico en lo que va de año. EFE
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